Je fabrique des skis depuis environ huit ans sous la marque Waist Deep, produisant 8 à 12 paires par an. J’ai travaillé avec des dizaines de types de bois, de carres, de semelles et de fibres ; et au cours des dernières années, je me suis exclusivement consacré au bambou.
Le bambou possède des caractéristiques exceptionnelles pour la fabrication de skis. C’est un bois long, flexible et léger qui offre une résistance longitudinale et latérale remarquable, parmi les plus élevées au monde, et dont la rigidité peut être contrôlée.
En tant que fabricant de skis, cela me permet de créer un ski adapté à tous les skieurs. Je peux concevoir des profils de ski peu profonds pour le rendre plus souple (idéal pour les hommes et les femmes d’un certain âge souffrant de problèmes de hanches ou de genoux), ou au contraire conserver des profils épais pour accroître la rigidité. L’utilisation de diverses fibres, telles que le carbone, la fibre de verre et le Kevlar, de différents poids, me permet de rigidifier le ski autant que je le souhaite.
En 2024, j’ai développé les Carv66 et Cruz82, qui sont conçus comme des skis à flex moyennement souple ; idéaux pour les skieurs de niveau intermédiaire – mais conçus pour des gens comme moi – souffrant de problèmes de hanches et ayant une mobilité un peu réduite. Avec une pression modérée, ces skis se sont révélés capables de belles courbes et de se skier sans effort.
Canadian Ski Magazine (Sept. 2025 – Guide d’achat 2026 des skis polyvalents et de carving) a écrit ceci à propos du Cruz82 :
…La construction principalement en bambou est l’une des plus durables qui soient, tout en conservant des caractéristiques importantes pour un ski, notamment un poids léger et un flex souple. Son rayon de virage proche de celui d’un ski de slalom se traduit par une maniabilité aisée.
« Un carving très réactif », a déclaré [le testeur de ski] Mark Lassan.
Fidèle à son nom, le ski s’est révélé particulièrement à l’aise sur la neige damée souple et à des vitesses modérées….
À l’été 2025, j’ai fabriqué le Carv69, qui offre un flex moyennement rigide avec un bel effet « fouet » à l’arrière du ski, procurant un peu plus d’accélération à la sortie du virage. Le Carv69 est nettement plus rigide que le Carv66 et est actuellement en stock.
J’ai également développé le Cruz86, un ski à « grande spatule » qui se tient bien sur les pistes à grande vitesse et flotte dans la poudreuse. C’est un ski rigide et très nerveux, combinant fibre de carbone et semelle en graphite thermofusible. Il sera assurément un véritable bolide, tout en restant confortable dans toutes les situations. Ce ski est actuellement en stock.
Skis sur mesure
Je suis toujours intéressé par la création de nouveaux modèles de skis. Si vous souhaitez faire fabriquer une paire de skis selon vos spécifications, n’hésitez pas à me contacter afin que nous puissions discuter de la démarche. Veuillez m’envoyer un message ici.
Enfin
Il est essentiel de choisir des matériaux écologiques chaque fois que possible et d’avoir éliminé les carres en plastique, les embouts et talons remplis de plastique, les feuilles de surface en plastique, les colorants, les produits chimiques et les déchets qui en découlent, afin de réduire l’empreinte environnementale de notre production.
Prix du ski sur mesure
Ski en fibre de verre - 1 200 $
Ski en carbone - 1 500 $
